Smarte Mobilität

- Ausbau der Bahnstrecken und Busverkehrslinien im ländlichen Raum

Eine einfache Busfahrt von Spay nach Koblenz kostet aktuell 5,15€. Das ist meiner Meinung nach viel zu teuer und macht Busfahrten nicht attraktiver gegenüber dem Auto,welches ich aus Umweltschutzgründen gerne !! stehen lassen würde.

Ausbau von mehr Faahrradwegen. Parkplatz Verfügbarkeit an Bahnhöfen, Thür Mendig zb?

Für mich als Besitzer einer eigenen Wallbox ist/war der Umstieg zur E-Mobilität einfach. Auch wenn die persönliche Lademöglichkeit nicht vorhanden ist, muss die E-Mobilität für jeden umsetzbar sein.

Der ÖPNV ist, zumindest außerhalb von Innenstädten nicht konkurrenzfähig. Auch die aktuellen Anpassungen haben nicht geholfen. Für meinen Weg zum Büro im Verwaltungszentrum Koblenz benötige ich ca. 15-20 Minuten mit dem PKW.

Wenn die Spritpreise weiter so steigen ist es in 20 Jahren vielleicht günstiger mit der Bahn zur Arbeit zu fahren.

Öffentliche Verkehrsmittel sind einfach zu teuer um von einer breiten Mehrheit genutzt zu werden.

Ökologische Mobilität ist auf dem Land schwierig, Die Busse sind unzuverlässig, verkehren teilweise nicht, zu früh oder zu spät. Anschlüsse sind schlecht. So ist man von der Mosel nach Mayen mit dem Zug über Koblenz schneller als mit dem Bus.

sind in den Ortschaften und auch außerhalb der Ortschaften nicht vorhanden. In den Rheindörfergemeinden teilen sich Radfahrer und Spaziergänger einen schmalen Weg am Rhein.

Als ich zuletzt den Bus nutzen wollte, stand ich zusammen mit ca. 8 anderen Fahrgästen bei Regen und Kälte an der Haltestelle und der Bus kam nicht. Der nächste Bus sollte erst 1,5 Stunden später kommen. Ich hab mich dann abholen lassen.

Takt- und Fahrzeiten

Wer hat sich diesen Knotenpunkt ausgedacht? Ich kenne viele die von den Rheindörfer nach Mülheim zum Arzt müssen. Jetzt ist man mit dem Fahrrad schneller da.